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打贏防疫阻擊戰 交通巾幗勇擔當

2020-03-09 08:41:23來源:中國交通新聞網

新冠肺炎疫情的發生,讓這個春天變得特殊,也讓我們看到了不一樣的身影:守護生命的她、堅守崗位的她、溫暖萬家的她、保障復工復產的她……在這場人民戰爭、總體戰、阻擊戰中,交通巾幗用專業的能力和本領,以敬業的精神和擔當,奮斗在疫情防控的戰“疫”中。

  “三八”國際勞動婦女節110周年之際,我們把真摯和美好的節日祝福送給母親、妻子、女兒們!我們期待最勇敢、最堅強、最剛毅的“戰士”凱旋!

  長江航運總醫院:逆行而上的白衣天使

  

  “武漢市衛健委需要咱們組織2名醫生、8名護士去支援金銀潭醫院……”護士長的話還沒說完,“我去!”“我報名!”的聲音堅定響起。

  如果沒有這場突如其來的疫情,春節會是怎樣?闔家團圓、走親訪友、其樂融融。但作為緊急收治新冠肺炎重癥病人定點醫院,交通運輸部長江航務管理局所屬長江航運總醫院(簡稱長航醫院)的醫護人員選擇“逆行而上”。穿上防護服、戴上口罩和護目鏡,只因他們心懷對生命的敬畏和對南丁格爾精神的崇敬,只因他們有個共同的名字——白衣天使。

  冬日里最暖的陽

  1月22日下午,剛剛結束病人急救的長航醫院護士李蒙正在擦汗。聽到護士長的聲音,她毫不猶豫地報了名。

  武漢金銀潭醫院是武漢市收治新冠肺炎患者最多的醫院,是名副其實的疫情“風暴眼”。危險,不言而喻。

  怕家人擔心,李蒙“先斬后奏”,到定點酒店住下后才給丈夫打了一個電話。沉默良久,丈夫一肚子想說的話化作一句:“你注意防護,家里有我們,不用擔心?!?歲兒子稚嫩的聲音傳來:“媽媽,記得每天跟我視頻哦!”

  何晶晶離開了剛滿一歲的孩子,郭子月擱置了早已籌備好的婚禮。李蒙和同事白露、趙嬋、鄭麗平、李詩揚、譚亞蕾被分配到了武漢金銀潭醫院任務最重的搶救室、ICU重癥監護室。

  “護士長,讓我去吧!”“我們放棄休假!”“我也是!”……同事們被抽調趕赴金銀潭醫院支援后,留守在醫院重癥醫學科病房的護士們紛紛請愿,申請到“中心戰場”。

  早上8時,重癥醫學科護士們在護士長尹彩霞的帶領下,提前進入隔離區,忙碌在當天的第一班崗。不到一個小時,貼身的工作服已濕漉漉,綠衣上泛起一圈圈鹽白汗漬。隔離區層流已關閉,內外的溫差,護目鏡不到半個小時便霧氣繚繞,她們迅速以消毒液擦拭,來不及揮發的雙氧水時常熏得眼淚直流。細節如絲的交班,隔著防護工具,她們時常要用高于往常幾十分貝的吶喊來交流危重患者的病況病程,一天下來聲音嘶啞。

  “現在非常好,感謝醫生,感謝護士!”病床上的小陳露出了開心的笑容,跟身旁的醫護人員一起比了個勝利的手勢。經過10余天的治療,他的核酸檢測結果終于“陽轉陰”。

  在這個被新冠肺炎病毒包圍的冬天,重癥醫學科護理人身上永遠攜帶一份陽光,盡自己所能,把這份溫暖傳遞。

  夜空中最亮的星

  “媽媽你要乖乖聽話,按時吃飯,早點接我回家?!甭犞娫捓?歲兒子稚嫩貼心的叮囑,感染科護士長樊星極力控制著自己的感情。

  她和隔離病區的護士們一直堅守在這個沒有硝煙的戰場。清晨,數以百計的病患登記、環境清理、接收并整理分診臺發熱病人日志,留取咽拭子標本,協助患者進行吸氧輸液治療,留觀病患的觀察、搶救,結束忙碌已是下午2時。來不及休息,匆匆吃上兩口飯,自覺進入備戰狀態的發熱門診護士們已再次駐守在自己的崗位。

  呼吸內科護士長劉小榮已經在一線奮戰了40余天。不停閃爍的護士站呼救、30多個危重病人、十幾臺呼吸機及高流量濕化儀24小時運轉,高負荷的治療和搶救,讓她和同事們常常連飯也顧不上吃一口。明明說回家休息下的,上完夜班的劉小榮又忙碌到深夜,回到家她還記掛著病區里沒有家屬照顧的幾個病人,匆匆架起爐灶給他們熬粥和湯帶去,“新冠肺炎病人除了治療,營養也要跟上!”

  有人說:你覺得星星明亮,那是因為你沒見過這些醫生、護士的眼睛。護目鏡下,那一雙雙明亮的眼睛、那一道道堅毅的目光,照亮了人們戰勝疫情的希望,為人民撐起了一道生命防線。

  劉冬梅:讓大數據為疫情防控贏得時間

  

  “1月20日,了解到習近平總書記就新冠肺炎疫情防控工作作出重要批示,我第一反應是,能不能利用技術手段掌握湖北省武漢市人口流動情況?!倍嗄攴e淀,劉冬梅敏銳意識到,大數據對研判人員流動情況、加強防控能發揮作用。

  其實早在3年前,劉冬梅就已著手研究海量出行數據背后的秘密,主持國家重點課題,建立起出行鏈分析技術、大數據下公交線網優化支持等決策技術體系,系列成果獲得國家科技進步獎二等獎。

  疫情當前,分秒必爭。劉冬梅帶領的交通運輸部公路科學研究院交通大數據團隊第一時間展開數據分析、研判態勢、編制報告……通過大數據驅動公共出行精準防疫,為防控工作贏得寶貴時間。

  客流預測支撐防疫部署

  “面對疫情,我們要主動迎戰?!倍喾秸埵竞?,劉冬梅迅速與聯通大數據有限公司、出行365(中國公路客票網)一起,組建人口流動分析團隊、道路客運分析團隊。1月21日凌晨2時,大部分數據整理出來;晨光熹微,關于武漢人口流動的分析報告基本完成,并快速提交審核。

  “從這些數據中就能看出,形勢很嚴峻?!眲⒍氛f,第一本報告發出后,收到很多更細致的需求,研究工作需要進一步深入。隨后5天里,她和團隊每天都要根據情況變化形成全國人口流動分析報告,協助各級部門了解春運疫情相關情況,“連續高強度工作,我和團隊同事過了一個別樣的春節?!?/p>

  全國一盤棋,防疫部署每日更新,等待團隊的亦是新問題、新挑戰。

  1月27日,國務辦公廳明確延長2020年春節假期?!斑@意味著我們前期所做的春運客流預測分析報告要重新調整,這項工作超越了交通預測本身,是一項疫情狀況下社會、經濟、心理相關的綜合交通分析工作?!眲⒍穲F隊直面困難,分析返程客流特點、熱門線路等趨勢,為疫情防控和春運組織工作提供了重要支撐。

  開發道路客運乘客信息登記系統

  如何在做好城市交通研究的同時,提高行業數據采集能力,促進數據共享開放?憑著“走在前沿、干在實處”的精神,劉冬梅團隊建立的全國首個綜合交通出行數據開放平臺——“出行云”在2016年第三屆世界互聯網大會上正式上線。多年磨礪,這個平臺在當前的疫情防控中發揮著重要作用。

  1月30日晚,劉冬梅接到通知,嘗試利用“出行云”協助查找患者同乘人員。傍晚,第一批查詢結果出來了:同乘關聯近1000人?!靶那楹軓碗s,一方面能匹配到這么多人,說明我們可以為阻擊疫情提供支持;另一方面也意味著,客運出行的風險鏈的確存在?!闭f到這里,劉冬梅眉頭緊皺,她決定將這項工作持續下去,直到疫情結束。

  2月2日,各地復工返崗逐漸開啟,乘客身份采集信息工作也陸續進行。當天,劉冬梅團隊在部公路院的支持下,開發了道路客運乘客信息登記系統。登記系統上線運營以來,得到多地行業管理部門和運輸企業的廣泛支持,還收到要擴展到公共交通、出租汽車等領域的需求反饋。這讓劉冬梅感到欣慰:“說明我們的研究在交通戰‘疫’中有用且好用”。好消息鼓舞士氣,更讓劉冬梅看到正是部公路院多年來在大數據領域的儲備,為疫情期間團隊快速響應奠定了基礎。

  勇敢和溫暖必將驅散冬日寒冷,沒有什么能夠阻擋春的腳步。在防控疫情的道路上,劉冬梅團隊以越戰越勇的姿態,堅定以科技解決行業實際問題,為行業提供決策參考:“我們每個人都是戰士,雖不能都前往一線參與救治患者,但可以在自己的崗位上干實事,這是科研人員守土有責、守土擔責、守土盡責的體現?!?/p>

  高薪:凝聚是為了爆發更大能量

  

  “媽媽什么時候才能回來呀?”高薪的孩子趴在窗邊,望眼欲穿。

  其實高薪幾乎每天都回家,孩子卻一直沒有見到過她。疫情發生以來,交通運輸部路網監測與應急處置中心聯網結算服務部部長高薪一直忙著全國高速公路ETC聯網后臺服務、路網保通保暢、取消全國高速公路省界收費站后續問題攻堅等重大專項工作。每天早上出門時,孩子還沒起床;有時凌晨3時多結束工作回到家中,孩子早已入睡。

  “對于家人我真的沒有盡到責任……沒有盡到責任?!备咝侥剜?。她對家人的虧欠,換來的是特殊時期ETC客服和輿情處置等工作的順利有序開展。

  化解客戶的緊張焦慮情緒

  今年春節假期,忙碌了一整年的高薪本打算除夕值班結束后,好好陪一陪家人。但大年初一,高薪就接到單位通知,由于新冠肺炎疫情的擴散,急需分析路網客服數據、加急處理投訴單。當天,高薪和同事就“隔空”投入緊張工作。

  正值春運,加之疫情擴散,運送應急物資車輛激增,聯網結算服務部客服小組需要組織一線客服人員快速、準確解答客戶的問題和訴求?!跋到y尚在磨合期,新的運營與服務規則需不斷適應,但是客戶的需求急迫且聚焦?!备咝奖硎?。為處理這些問題,客服小組按部工作部署,協同各地客服人員加班加點投入客服工作,處理客戶訴求,查明問題原因,協調相關省份一單一單進行處理。

  時間特殊,問題緊急,一些客戶出現了緊張、焦慮的情緒。在面對接線員時,他們就會把這種情緒排解、發泄出來??头〗M便迅速研究探討,起草回訪話術,傳遞給一線接線員,最大程度上快速安撫。

  “我們要安撫客戶情緒,解答他們的問題,更要向他們宣貫路網核心工作目標?!备咝叫ρ?,她和同事們的工作,就是為了緩解公眾出行擁堵、提升出行體驗,使他們理解這項“民生工程”的重要意義。

  為自己的團隊感到自豪

  2019年對于所有ETC人來說,是個特殊的年份,高薪也不例外,她與同事們一起參與了ETC發行和客服工作。為加快推動西藏并網運營,她到拉薩與當地同行一同梳理運營服務準備、深入探討現存問題與解決措施,明確工作清單和時間節點;深夜與同事們一起在賓館討論ETC發行工作?!跋”〉难鯕庾尨蠹叶己懿贿m應,有的同志還出現了高原反應。但大家都強忍不適,努力完成工作,他們這種對工作的執著熱情也深深感染著我。我為身處在這個團隊自豪?!备咝教寡?。

  去年下半年,為推動全網ETC客服中心按期上線運營,客服小組多次赴鄭州現場協助優化完善運營工作方案,研究提升一線呼叫團隊服務效率的措施辦法。經過不懈努力,去年12月10日,全網ETC服務監督熱線“95022”順利開通,集中受理全網ETC客戶的投訴和意見建議。

  高薪以“彈簧”來比喻她和同事們?!懊鎸毫r,大家會更凝聚,然后一起用力彈射,爆發出更大的能量?!彼f,“作為防疫阻擊戰中的一份子,我和同事們將盡己所能投入工作,堅持下去,取得勝利,讓更多人和家人團聚,讓社會重現往日陽光?!?/p>

  關笑楠:嚴格把關 逢難有“楠”

  

  “我們這么辛苦,既是為了堅決遏制疫情通過交通工具和場所擴散蔓延,也是為了道路運輸3000萬從業人員的自身安全,更是為了1億多包括農民工在內的廣大人民群眾的安全順利返崗?!标P笑楠這樣解釋自己的工作。

  關笑楠是交通運輸部運輸服務司道路客運管理處副處長。交通運輸部應急響應啟動以來,關笑楠作為農民工返崗復工“點對點”服務協調小組聯絡員和部聯防聯控機制疫情防控組、新聞宣傳組、物資分配組等多個工作組聯絡員,她需要研究道路運輸疫情防控工作、組織各地有序恢復道路客運服務、為農民工返崗提供“點對點”運輸服務、與各相關單位和媒體積極協調、匯聚疫情防控合力。

  “沒有見過太陽”的辛勞付出

  工作14年來,關笑楠從來沒有像現在這樣,感覺自己突破了精力的極限——這是一段艱難的日子。

  在單位加班,成為關笑楠特殊的過節方式。幾次在夜里筋疲力盡的時候,她又接到通知,有重要會議材料需要一早報出,關笑楠來不及休整,強迫自己努力集中精力,按時完成任務。特殊時刻,她重任在肩。

  用關笑楠的話說,“疫情就是命令,辦公室就是戰場,戰果是疫情防控和運輸保障政策”。

  在她和同事的共同努力下,一系列疫情防控重要政策文件及時制定出臺,而支撐它們的,則是關笑楠和同事們一大早出門、深夜里下班“沒有見過太陽”的辛勞付出。

  春節后群眾需要大規模返崗,疫情防控和運輸保障工作更是“大面積鋪開了”。關笑楠和疫情防控組的同事就這樣夜以繼日地拼搏著。

  截至3月3日,她們精心建立的省際農民工返崗包車通行保障協調機制,為農民工順利返崗復工保駕護航,已有27個省份扎實做好農民工返崗包車運輸組織工作,春節后以來累計運送農民工近137萬人,有力支撐了企業復工復產。

  為了保障復工,手機都“罷工”了

  復工復產,交通運輸是“先行官”。由于擔任多個工作組的聯絡員,關笑楠要負責和很多部委單位和宣傳部門溝通聯絡。開展疫情防控工作以來,關笑楠打了1200多個工作電話,12個疫情防控工作群的信息更是一直在嗡嗡響。手機也經受不住這樣的“折磨”,終于“罷工”。

  由于跟手機一起“忘我工作”,關笑楠常常忘了給女兒轉去登錄網課系統的驗證碼,導致女兒好幾次“被動曠課”。她跟女兒說抱歉,不想女兒卻反過來安慰她:“沒關系的,媽媽,我知道你是在跟疫情‘打仗’,要加油呀!”

  被問及疫情結束時最想做什么時,關笑楠毫不猶豫回答:“我們要趕緊把疫情偷走的時間補回來?!备械接浾哂行┏泽@,關笑楠補充道:“今年我們脫貧攻堅和行業放管服改革任務非常艱巨,雖然這段時間我們都是咬著牙挺過來的,但是疫情過后,我們絲毫不能放松。要全力以赴按照原計劃,完成具備條件的鄉鎮和建制村全部通客車這個兜底任務,我們要完善行業管理政策和應對疫情扶持政策,希望道路客運行業能有美好的明天?!?/p>

  屈珊珊:柔肩擔重任

  

  中國海上搜救中心唯一女性、湖北人、經歷過“桑吉”輪碰撞燃爆等各類突發事件……這幾個關鍵詞,讓屈珊珊與眾不同。

  這個春節對她而言,少了年味、多了責任。新冠肺炎疫情防控期間,她放棄假期留守北京、堅守崗位的原因很簡單,“能為家鄉乃至全國的疫情防控工作盡點綿薄之力,心里總歸會踏實一些”。樸實無華,卻誠懇動人。

  就這樣,屈珊珊與交通運輸部應急辦的同事們一道,像歷次處置突發事件一樣,義無反顧地踏上了這片沒有硝煙的戰場,為疫情防控期間交通運輸高效運轉、科學決策傾力付出、不懈奮斗。

  “這是一種動員全行業的強大力量”

  大年初一,磁器口沒有往日的繁忙景象,東單地鐵站的通道也不再熙熙攘攘。屈珊珊說:“原來早高峰換乘的時候,我需要從地鐵車廂沖到電梯口,過年那會兒都沒人跟我搶道,地鐵里空蕩蕩的?!?/p>

  部綜合應急指揮中心內卻熱火朝天,屈珊珊和同事們步履匆匆,迎面走來點個頭便擦肩而過。這一個月,每天十多個小時的“連軸轉”成了她的日?!滋?,連續不斷地整理收發文件、參加會議,一整天也顧不得喝幾口水;夜幕降臨,已經筋疲力竭,還要與同事電話聯系溝通、處置突發狀況。

  “所有交通運輸相關信息都會匯集到這里,指揮中心是最像戰場司令部的地方?!鼻荷赫f,“我們聚集在這里,是一種力量聚集在這里。這是一種動員全行業的強大力量?!?/p>

  “任何偏差都會影響大局”

  在部應急辦公室工作的這5年,屈珊珊在急難險重任務面前從未退縮。作為目前中心唯一的女同志,愿意從事處置急難險重任務的工作,本身就需要莫大的勇氣,她卻在入職時選擇了最忙碌的崗位——文電管理?!拔覀兊墓ぷ飨袷恰袠猩窠洝?,事關整個系統的科學決策, 任何偏差都會影響大局?!鼻荷赫f。

  “她辦事認真,對工作要求高,對自己要求更高!”同事這樣評價屈珊珊。她可以對每一份文件的運轉了如指掌,同事們急需查找的各類歸檔材料,她信手拈來,令大家頗為佩服。這些肯定的背后,是她幾年如一日的堅持。屈珊珊把“文電工作無小事,哪個環節都不能出錯”作為工作信條,每年收發各類文件2000多份,從未發生過延誤;她以“事不過夜,案不積卷”的高標準要求自己,無論工作多少都要今日事、今日畢。

  屈珊珊收獲最大的不僅是工作本身,更是身邊的同事。搜救中心是一個特別的部門,他們需要24小時值守,保證有值班人員全天候在崗。在屈珊珊和同事們的共同努力下,2017年中國海上搜救中心被授予“全國五一勞動獎狀”。

  屈珊珊說,她不過是一個每天“辦文”的小人物,但她堅信“只有小人物,沒有小任務;只有小士兵,沒有小職責”。如今,疫情防控到了最吃勁的關鍵階段,屈珊珊和她的同事們還有更多的硬仗要打。作為交通運輸應急保障隊伍的一員,屈珊珊將繼續用“大我”的胸懷和擔當,打好今后的每一仗。


 
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